banner5

banner4

banner18

Matrah 1 Aralık’ta değişiyor, miktar ise henüz bilinmiyor

İktidar otomobillerde matrah düzenlemesinin 1 Aralık’ta yürürlüğe gireceğini duyururken artış miktarı ise henüz bilinmiyor. Bazı tüketicilerin otomobilin çıplak fiyatını ödeyip tescilini 1 Aralık sonrasına bıraktığı bildirildi.

EKONOMİ 21.11.2022, 09:12
Matrah 1 Aralık’ta değişiyor, miktar ise henüz bilinmiyor

Otomotiv Yetkili Satıcıları Derneği (OYDER) temsilcileriyle bir araya gelen Hazine ve Maliye Bakanı Nureddin Nebati, toplantıda sektöre ilişkin fikir alışverişi yapıldığını ve matrah düzenlemesinin de gündeme geldiğini söylerken yeni matrahların 1 Aralık’tan itibaren uygulanacağını açıkladı. Sektör yetkilileri 0 km ve ikinci el otomobil pazarının 1 Aralık’a kadar tamamen duracağından duydukları endişeyi paylaşırken matrahların ne kadar artırılacağının açıklanmamasının da diğer bir sorun olduğunu söylüyor. 

Motor hacmi 1600 cc’ye kadar otomobillerde uygulanan yüzde 45, 50, 60, 70 ve 80 oranındaki ÖTV oranları için matrahlar, yüzde 45 için 120 bin TL’ye kadar, yüzde 50 için 120 bin-150 bin TL arası, yüzde 60 için 150 bin-175 bin TL, yüzde 70 için 175 bin-200 bin TL arası, yüzde 80 için de 200 bin TL üzeri şeklinde. Ancak bu matrahlar yüksek döviz kuru, yüksek enflasyon, üretim maliyeti artışları nedeniyle çok düşük kalıyor. Hatta yüzde 45, 50 ve 60 ÖTV dilimlerinde hiç otomobil bulunmuyor. Yüzde 70 diliminde sadece birkaç model kalırken kalan tüm otomobiller yüzde 80 diliminde. Eylül ayından bu yana yapılması gereken matrah artışı için 1 Aralık tarihi verildiği halde artış miktarı henüz bilinmiyor. Tüketicilerin ve sektörün beklentisi yüzde 45 ÖTV diliminde de modellerin olabileceği şekilde artırım yapılması. TÜİK verilerine göre yaklaşık yüzde 90 olan enflasyon oranında yapılacak bir artış bu beklentiyi karşılayabilir. Diğer yandan bazı sektör yetkilileri, fiyatı baskılanan bazı modellerde matrah artışıyla bu baskının ortadan kalkabileceği ve o modellerin fiyatlarının göreceli olarak yükselebileceğini de dile getiriyor. Bazı tüketicilerin otomobilin çıplak fiyatını ödeyip tescilini 1 Aralık sonrasına bıraktığı bildirildi. 

‘GÜNCELLEME YAPILMALI’

OYDER Başkanı Dr. Altuğ Erciş, yaptığı açıklamada, OYDER Yönetim Kurulu olarak, Hazine ve Maliye Bakanı’yla bir toplantı yaptıklarını, ocaktan bu yana yapılmayan matrah güncellemesinin bir an önce gerçekleştirilmesi ve otomobil alımlarında, tüketicilerin krediye ulaşma konusunda yaşadıkları zorlukları aktardıklarını söyledi.

 (Altuğ Erciş)

Erciş, Bakan Nureddin Nebati’nin de matrah güncellemesinin bir zaruret haline geldiğini bildiklerini, bu konuda çalışma yapıldığını ve mümkün olan en kısa sürede konunun sonuca bağlanacağını söylediğini açıkladı.

‘UYGULAMAYA GEÇİLMELİ’

ODD Başkanı Ali Haydar Bozkurt matrah düzenlemesiyle ilgili yaptığı açıklamada, şunları kaydetti: “Biz de haberi akşam saatlerinde medyadan okuduk. Konunun detaylarını bilmemekle birlikte, bugüne kadar yapılan matrah güncellemelerinde önceden bir tarih verilmemişti, uygulamanın başlanacağı tarihte aynı akşam duyurulmuştu. O nedenle biz de haberi okuyunca şaşırdık. Önceden tarih verildiği durumlarda, araç almayı düşünen müşterilerin bir beklenti içerisine girmesi durumu söz konusu olacağından, bugüne kadar bu şekilde önceden tarih verilerek bir güncelleme yapılmamıştı. Umarız ki uzun zamandır beklenen matrah güncellemesi bir an önce uygulamaya alınır.” 

(Ali Haydar Bozkurt)

MG VE YENİ HS ÇOK İDDİALI

MG yeni benzinli HS modelini Avrupa ile aynı anda Türkiye’de de satışa sundu. Benzinli motorla satılan HS’nin fiyatı 890 bin TL’den başlıyor. MG’nin C-SUV segmentinde yer alan amiral gemisi modeli yeni HS, Comfort ve Luxury olmak üzere iki farklı donanım seçeneğiyle yollara çıktı. Beş yıl garanti ile satışa sunulan HS modeli, Euro NCAP çarpışma testinden beş yıldız almayı başardı.

(Kağan Dağtekin ve Tibet Soysal) 

Tanıtım toplantısında konuşan Doğan Trend CEO’su Kağan Dağtekin, MG markasının 2021’de Türkiye pazarına girdiğini ve ilk yıl 468 adetlik satışa ulaştık. Elektrikli otomobillerde MG markasının Avrupa’daki en yüksek pazar payına sahip ülkenin Türkiye olduğunu söyledi.

MG markasının 2023 satış hedefinin 4000 adet olduğunu söyleyen Tibet Soysal, halen 15 olan yetkili bayi sayısının da 23’e yükseleceğini belirtti. 

NİSSAN’DAN ‘ELEKTRİFİKASYON’ ATAĞI

Nissan, yeni X-Trail’i satışa sunarken e-Power teknolojisiyle Türkiye’de elektrifikasyon hamlesini başlattı. Yeni X-Trail’in yanı sıra Qashqai’nin e-Power versiyonu da satışa sunuldu.

Nissan Türkiye Genel Müdürü Charbel Abi Ghanem, “Türkiye’de ‘Elektriğin Yeni Yolculuğu’nu başlatıyoruz. Türkiye’de 180 bin üzeri satış ile son 10 yılın en çok satan SUV markasıyız. Sektörün ve tüketici beklentilerinin bilincinde olarak geliştirdiğimiz teknolojiler ile pazarın ihtiyacını karşılayacak benzersiz e-Power teknolojimize inancımız tam” şeklinde konuştu.

YENİ PRİUS PODYUMA ÇIKTI

Toyota, dünyanın ilk seri üretim hibrit otomobili olan Prius’un beşinci neslini Los Angeles Fuarı’nda ilk kez sergiledi. Plug-in Prius’un 2023’ün bahar aylarında Avrupa yollarına çıkması planlanıyor. 

Yeni Prius, TNGA 2.0l motoruyla 148 PS güç üretiyor. Yeni 160 PS’lik elektrik motoruyla birlikte ise toplamda 223 PS güce sahip.

Kaynak: www.cumhuriyet.com.tr

Yorumlar (0)
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Fenerbahçe 13 29
2. Galatasaray 13 27
3. Adana Demirspor 13 24
4. Konyaspor 14 24
5. Başakşehir 13 24
6. Kayserispor 14 23
7. Trabzonspor 13 23
8. Beşiktaş 13 22
9. Alanyaspor 14 17
10. Gaziantep FK 13 16
11. Antalyaspor 12 16
12. Giresunspor 13 15
13. Kasımpaşa 13 15
14. Hatayspor 13 14
15. Karagümrük 13 13
16. Ankaragücü 13 13
17. Sivasspor 14 11
18. İstanbulspor 13 8
19. Ümraniye 13 7
Takımlar O P
1. Eyüpspor 15 34
2. Rizespor 14 25
3. Pendikspor 14 25
4. Keçiörengücü 14 25
5. Boluspor 14 25
6. Samsunspor 14 24
7. Manisa FK 14 23
8. Bodrumspor 14 22
9. Bandırmaspor 14 21
10. Sakaryaspor 15 19
11. Altay 14 18
12. Adanaspor 14 17
13. Göztepe 13 17
14. Tuzlaspor 14 16
15. Erzurumspor 14 14
16. Altınordu 14 12
17. Ö.K Yeni Malatya 15 11
18. Gençlerbirliği 14 7
19. Denizlispor 14 6
Takımlar O P
1. Arsenal 14 37
2. M.City 14 32
3. Newcastle 15 30
4. Tottenham 15 29
5. M. United 14 26
6. Liverpool 14 22
7. Brighton 14 21
8. Chelsea 14 21
9. Fulham 15 19
10. Brentford 15 19
11. Crystal Palace 14 19
12. Aston Villa 15 18
13. Leicester City 15 17
14. Bournemouth 15 16
15. Leeds United 14 15
16. West Ham United 15 14
17. Everton 15 14
18. Nottingham Forest 15 13
19. Southampton 15 12
20. Wolves 15 10
Takımlar O P
1. Barcelona 14 37
2. Real Madrid 14 35
3. Real Sociedad 14 26
4. Athletic Bilbao 14 24
5. Atletico Madrid 14 24
6. Real Betis 14 24
7. Osasuna 14 23
8. Rayo Vallecano 14 22
9. Villarreal 14 21
10. Valencia 14 19
11. Mallorca 14 19
12. Real Valladolid 14 17
13. Girona 14 16
14. Almeria 14 16
15. Getafe 14 14
16. Espanyol 14 12
17. Celta Vigo 14 12
18. Sevilla 14 11
19. Cadiz 14 11
20. Elche 14 4